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Wahrzeichen

Der Jet d'eau in Genf: Höhe, Betriebszeiten, wann er aus ist und wo man ihn sieht

Er ist gratis, von der ganzen Bucht aus sichtbar, und trotzdem finden ihn viele Besucher abgeschaltet. Die Betriebszeiten 2026 des Jet d'eau Saison für Saison, die Gründe für eine Pause, die besten Aussichtspunkte und seine Geschichte als Überdruckventil, das zum Wahrzeichen wurde.

Von Mathieu Jaquet23. Oktober 20269 Min. Lesezeit
Der Jet d'eau in Genf: Höhe, Betriebszeiten, wann er aus ist und wo man ihn sieht

Der Jet d'eau ist das Wahrzeichen von Genf und zugleich das einfachste Monument der Welt: gratis, ohne Ticket und ohne Schlange, sichtbar von den Quais, den Brücken, den Schiffen und vom Berg. Die einzige echte Frage ist, ob er läuft, wenn Sie vorbeikommen.

Denn er steht still, öfter als man denkt: nachts je nach Saison, einen ganzen Monat zur Wartung, bei starker Bise oder großer Kälte. Hier seine Betriebszeiten 2026, die Gründe für eine Pause, die besten Aussichtspunkte und das Überraschende an seiner Geschichte.

Der Jet d'eau in Zahlen

Der Jet d'eau von Genf, 140 Meter hoch über der Bucht, weiße Fontäne vor blauem Himmel und Bergen

Foto: Yann, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

MerkmalOffizieller Wert
Maximale Höhe140 m
Durchflussmenge500 l/s
Austrittsgeschwindigkeit des Wassers200 km/h
Leistung der Motorpumpenfast 1.000 kW, in zwei Aggregaten
Versorgungsspannung2.400 V
Wasser gleichzeitig in der Luftrund 7 Tonnen

Diese Zahlen veröffentlichen die Stadt Genf und die Services industriels de Genève (SIG), die die Anlage betreiben. Die 140 Meter sind eine maximale Betriebshöhe: Bei Seitenwind neigt und zerstäubt die Fontäne und wirkt deutlich niedriger.

Den tatsächlichen Stromverbrauch veröffentlichen die SIG nicht. Die kursierende Rechnung, installierte Leistung mal Betriebsstunden, hält nicht: Sie übergeht den Wirkungsgrad der Pumpen und die Pausen, und wir übernehmen sie nicht.

Welche Betriebszeiten hat der Jet d'eau 2026?

Die Zeiten wechseln mit der Saison. Hier die von den SIG für 2026 veröffentlichten:

Zeitraum 2026Zeiten
1. Januar bis 1. Märzvon 10 bis 16 Uhr, mögliche Beleuchtung bis 22.30 Uhr
2. März bis 3. Maimontags bis donnerstags von 10 Uhr bis Sonnenuntergang, freitags bis sonntags von 10 bis 22.30 Uhr
4. Mai bis 13. Septembertäglich von 9 bis 23:15 Uhr
14. September bis 1. Novemberdasselbe Schema wie im Frühling, laut einer Sekundärquelle
2. November bis 3. DezemberWartungspause

Die jährliche Pause fällt vom 2. November bis 3. Dezember 2026: Wer im November kommt, findet die Mole ohne Fontäne. Die Herbstzeiten stammen aus einer Quelle, die die SIG wiedergibt, ohne die offizielle Seite zu sein: Nehmen Sie sie als Hinweis.

In der Woche von Watches and Wonders, vom 5. bis 11. April 2027, gelten die Frühlingszeiten, sofern die SIG den Plan beibehalten: werktags bis Sonnenuntergang, am Wochenende bis in den Abend.

Warum ist der Jet d'eau abgeschaltet?

Außerhalb der Betriebszeiten und der Novemberwartung können ihn drei Ursachen ohne Vorankündigung stoppen:

  • Die Bise, der Nordostwind. Sie drückt die Fontäne als Gischt auf die Mole und macht sie rutschig: Die Anlage wird abgeschaltet.
  • Die Kälte. Eine Information von Genève Tourisme aus dem Jahr 2016 nannte eine Abschaltung unter 2 °C. Unsere Quellen bestätigen nicht, dass diese Schwelle 2026 noch genau so gilt, aber Frost bleibt ein Grund für eine Pause.
  • Bauarbeiten und einzelne Wartungseinsätze, zusätzlich zur jährlichen Pause.

Ein öffentliches Protokoll der Abschaltungen gibt es nicht, und ein aktuelles Foto oder Video beweist nicht, dass er am Tag Ihres Besuchs läuft. Wenn Sie über den Pont du Mont-Blanc gehen und über der Bucht nichts sehen, lohnt sich der Weg zur Mole nicht.

Von wo sieht man den Jet d'eau?

Die Mole von Eaux-Vives in Genf mit Spaziergängern am Fuß des Jet d'eau und vom Wind getragener Gischt

Foto: Guilhem Vellut from Annecy, France, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Aus der Nähe, von der Mole von Eaux-Vives

Das ist der spektakulärste Zugang: Man sieht den Sockel, die Düse, die Fontäne und spürt die Kraft. Hier wird man aber auch nass, sobald der Wind dreht, mit nassem Boden und Fotos hinter einem Gischtschleier. Schützen Sie die Kamera.

Von der Seite, von den Pâquis und vom Quai du Mont-Blanc

Der seitliche Blick vom rechten Ufer hebt die Fontäne besser vom See ab, besonders bei Seitenlicht. Die Mole der Bains des Pâquis direkt gegenüber ist der beste Standort für ein Gesamtfoto, im Trockenen.

Im Bild, vom Pont du Mont-Blanc

Der Jet d'eau fügt sich in eine Komposition aus Quais, Belle-Époque-Fassaden und Bergen. Das ist das Postkartenmotiv, ohne Umweg.

Vom Wasser aus, mit der Mouette

Die Mouettes genevoises, die öffentlichen Boote der Bucht, bieten einen tiefen, bewegten Blick. Das Ticket ist ein normaler Fahrschein, kein „Jet-d'eau-Ticket“. Für eine echte Schifffahrt siehe die Schiffe auf dem Genfersee.

Von weitem, vom Salève

Der Jet d'eau wird zu einem winzigen weißen Strich im Seepanorama. Hübsch, aber nicht der Ausflug, um ihn zu sehen: Dort oben kommt man wegen des Salève.

Buvette des Bains des Pâquis

Buvette des Bains des Pâquis★ 4,3 · 1.951 Bewertungen

Mole der Bains des Pâquis, Quai du Mont-Blanc · Tagesgericht 15 CHF, Fondue 27 CHF

Wie kommt man hin?

Die Stadt nennt die Busse 2, E, G und 6 bis zur Haltestelle Rue du Lac, die Linien E und G bis Vollandes und die Mouette bis zur Haltestelle Eaux-Vives. Zu Fuß liegt die Mole am Ende des Quai Gustave-Ador am linken Ufer, rund fünfzehn Minuten vom Pont du Mont-Blanc.

Parken rund um die Bucht ist städtisch, kostenpflichtig und oft voll: Kommen Sie mit dem Nahverkehr oder parken Sie in einem Park-and-Ride, wie Parken in Genf erklärt. Der Jet d'eau ist die Nummer 1 auf unserer Karte von Genf.

Zur Barrierefreiheit erwähnt ein Dokument der SIG einen Steg, der die Anlage für alle zugänglich machen soll. Gefälle, nasser Belag, Gedränge und Gischt erschweren den Weg auf der Mole dennoch.

Den Jet d'eau vom See aus sehen: Das ist der Reiz der Rundfahrten in der Bucht und der Bootsausflüge ab den Quais. Die Genf-Seite unseres Partners bündelt die verfügbaren Rundfahrten und Touren.

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Kann man den Jet d'eau von innen besichtigen?

Nicht als Einzelbesucher. Es gibt eine technische Führung für Gruppen von 10 bis 12 Personen, mit Anmeldung, vom 1. April bis 31. Oktober. Unternehmen zahlen 300 CHF pro Führer für eine Gruppe von zwölf, Schulen, Vereine und öffentliche Körperschaften werden kostenlos empfangen.

Die Führung ist ausdrücklich nicht für mobilitätseingeschränkte Personen geeignet. Für Privatpersonen ist der Jet d'eau etwas zum Anschauen, und das ist gut so.

Woher kommt der Jet d'eau?

Der beleuchtete Jet d'eau von Genf am Abend über der Bucht, die Lichter der Quais spiegeln sich im See

Foto: Aminul Huq, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Aus einem Problem der Industrietechnik. 1886 liefert das Wasserkraftwerk der Coulouvrenière Antriebskraft an die Genfer Werkstätten und Uhrmacher. Abends, wenn die Maschinen stillstehen, muss der überschüssige Druck entweichen: Ein Ventil schießt dann einen Strahl von etwa dreißig Metern in die Luft.

Das Schauspiel gefällt. 1891 installiert die Stadt einen neuen Strahl in der Bucht, an seinem heutigen Standort, diesmal als Zierde. 1951 wird eine eigenständige Pumpstation im See gebaut, und der Strahl wächst von 90 auf 140 Meter.

Das heutige Wahrzeichen hat also nichts mehr mit dem ursprünglichen Ventil zu tun: Es ist eine elektrische Pumpstation, die Wasser aus dem Genfersee schöpft. Die Verbindung zur Uhrmacherei ist dagegen echt, denn das Kraftwerk von 1886 versorgte die Werkstätten der Uhrmacher.

Lohnt sich der Jet d'eau?

Als einzelnes Monument ist er etwas überschätzt: In zehn Minuten ist er fotografiert. Als Station eines Spaziergangs ist er unersetzlich. Die Runde von den Pâquis nach Eaux-Vives über den Pont du Mont-Blanc zeigt ihn aus allen Blickwinkeln, in einer Stunde, gratis.

Er passt natürlich in den späten Nachmittag unserer Wochenendroute für Genf, nach der Altstadt. Und für den Rest des Programms siehe was tun in Genf.

Ein Zimmer mit Blick auf die Bucht heißt: der Jet d'eau beim Aufwachen und abends beleuchtet. Die Hotels am Quai du Mont-Blanc und in den Pâquis sitzen in der ersten Reihe: Filtern Sie nach „Seeblick“.

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Quellen

Quellen: Services industriels de Genève (Seite des Jet d'eau, Betriebszeiten 2026, Dokument zum 125-jährigen Bestehen von 2016, aktualisiert 2024), Stadt Genf (Seite des Jet d'eau, Geschichte des Jet d'eau), Genève Tourisme (Führung zum Jet d'eau, Winterinformation von 2016), aboutswitzerland.eda.admin.ch, Ouest-France Partir (wiedergegebene Herbstzeiten 2026).

Die Betriebszeiten des Jet d'eau ändern sich jede Saison und können ohne Vorankündigung unterbrochen werden: Diese Seite wird mit jedem neuen Plan der SIG aktualisiert.

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Häufige Fragen

Wie hoch ist der Jet d'eau von Genf?
Höchstens 140 m, mit einer Durchflussmenge von 500 l/s und einer Austrittsgeschwindigkeit von 200 km/h, laut Stadt Genf und SIG. Bei Seitenwind wirkt die Fontäne niedriger.
Läuft der Jet d'eau auch nachts?
Im Sommer ja: vom 4. Mai bis 13. September 2026 von 9 bis 23:15 Uhr. Den Rest des Jahres stoppt er werktags bei Sonnenuntergang und am Wochenende gegen 22.30 Uhr, im Winter mit möglicher Beleuchtung.
Warum ist der Jet d'eau abgeschaltet?
Wegen der jährlichen Wartung, vom 2. November bis 3. Dezember 2026, oder ohne Vorankündigung bei starker Bise, großer Kälte oder Bauarbeiten. Ein öffentliches Protokoll der Abschaltungen wird nicht veröffentlicht.
Kostet der Jet d'eau in Genf Eintritt?
Nein, er ist gratis und von der ganzen Bucht aus zu sehen, ohne Ticket und ohne Reservierung. Nur die technische Führung für Gruppen ist für Unternehmen kostenpflichtig.
Von wo sieht man den Jet d'eau, ohne nass zu werden?
Von der Mole der Bains des Pâquis, vom Quai du Mont-Blanc oder vom Pont du Mont-Blanc am rechten Ufer. Die Mole von Eaux-Vives bietet den spektakulärsten Blick, dort bekommt man aber die Gischt ab, sobald der Wind dreht.
Der Autor

Mathieu Jaquet

Redakteur · Besichtigungen, Routen & Restaurants

Mathieu hat sieben Jahre lang Gruppen durch die Altstadt geführt, von der Kathedrale Saint-Pierre bis zu den Bastions. Er plant seine Routen zu Fuß, mit der Stoppuhr in der Hand, und streicht, was nicht in einen echten Tag passt. Lieber schreibt er, dass ein Besuch seinen Eintritt nicht wert ist, als eine Liste aufzufüllen.